Segunda Carga

Actividades previas: qué es una Smart City

Una Smart City es una ciudad que usa las TIC (sensores, redes de comunicación, plataformas de datos, IA) para gestionar mejor sus infraestructuras y servicios —energía, movilidad, agua, residuos, edificios— de forma eficiente y sostenible, mejorando la calidad de vida de la ciudadanía y la competitividad de sus empresas.

Se suele describir con seis dimensiones: economía, movilidad, medio ambiente, ciudadanía, calidad de vida y gobernanza. Los elementos técnicos clave son la captura de datos (IoT), la conectividad (5G, fibra, LoRaWAN), una plataforma que integra los datos y su uso para tomar decisiones y abrir información a la ciudadanía.

En València, el Ayuntamiento impulsa la plataforma VLCi (València Ciudad Inteligente) alineada con el ODS 11 de la Agenda 2030 (ciudades y comunidades sostenibles). Nuestra idea también toca el ODS 7 (energía asequible y no contaminante), el ODS 9 (industria e infraestructura), el ODS 12 (producción y consumo responsables) y el ODS 13 (acción por el clima).

Actividades previas: qué es un modelo de negocio y el Lean Canvas

El modelo de negocio describe cómo una empresa crea, entrega y captura valor. El Lean Canvas (Ash Maurya) adapta el Business Model Canvas a startups: sustituye socios, actividades y recursos clave por problema, solución, métricas clave y ventaja competitiva, porque en una empresa nueva lo más arriesgado es no entender bien el problema del cliente. Se rellena en un orden concreto: problema (1), propuesta de valor (2), solución (3), canales (4), ingresos (5), costes (6), métricas (7), ventaja competitiva (8) y, en nuestro caso, segmentos de clientes (9).

Cómo llegamos a la idea

Partimos de una sola pregunta: ¿qué problema de València podemos resolver con telecomunicaciones y datos? En una sesión de brainstorming generamos seis ideas, las puntuamos de 1 a 5 en creatividad, viabilidad y utilidad, y nos quedamos con la que mejor combinaba impacto y negocio.

La idea: Segunda Carga

Segunda Carga diseña, instala y gestiona sistemas de almacenamiento en baterías (BESS) en el área metropolitana de València usando baterías de coches eléctricos que ya no sirven para circular pero conservan en torno al 70 % de su capacidad. Trabajamos con cualquier marca (Tesla, Nissan, Renault, BYD, Hyundai/Kia, Volkswagen, MG…) y todos los sistemas comparten el mismo EMS (sistema de gestión energética) propio, que decide en cada momento si cargar, esperar o descargar.

Ofrecemos tres líneas de producto, que reutilizan desde módulos sueltos hasta packs completos:

Problema social que resuelve: reduce el coste energético de familias y empresas locales (ahorro doméstico, empleo y competitividad), aprovecha energía solar que hoy se desperdicia, evita que baterías con vida útil se conviertan en residuo antes de tiempo y hace más resiliente la red de barrios y polígonos ante cortes como el apagón ibérico del 28 de abril de 2025.

Encaje Smart City: cada instalación es un nodo IoT que mide consumo, generación, estado de las baterías y CO₂ evitado. Los datos agregados y anonimizados pueden alimentar la plataforma VLCi como indicadores de energía del tejido industrial, y en el futuro cientos de baterías domésticas y de empresas podrían coordinarse como una planta virtual que ayude a la red en las horas de más demanda.

Bloque a bloque

9 · Segmentos de clientes

Tenemos tres segmentos con necesidades distintas. El hogar quiere usar de noche lo que produce de día y pagar menos que por una batería nueva; decide rápido y compra por precio y confianza. La empresa mediana busca bajar la factura y la potencia contratada con una inversión pequeña y un retorno claro. La industria necesita recortar picos y cuantifica todo con su curva cuartohoraria. En los tres casos, los early adopters son quienes ya tienen placas solares, porque entienden el lenguaje energético y ya han pasado por una inversión parecida. En el Canvas este bloque lleva el número 9 porque lo cerramos al final, una vez vimos que el producto podía escalar del hogar a la fábrica.

1 · Problema

Los problemas son económicos y medibles: regalar la energía solar sobrante, comprar energía en las horas más caras, pagar baterías domésticas nuevas muy caras y, en empresas, pagar por potencia que solo se usa unos minutos. Hoy se resuelven con baterías nuevas, con la «batería virtual» de la comercializadora (que solo compensa en euros), sobredimensionando la potencia contratada o no haciendo nada.

2 · Propuesta de valor

El mensaje sirve igual para una familia que para una fábrica y combina ahorro (lo que decide la compra), resiliencia (lo que preocupa tras el apagón) y sostenibilidad (lo que ayuda a la empresa ante clientes y bancos). El elemento que nos distingue es que el ahorro se mide y se enseña, no solo se promete.

3 · Solución

Las tres características más importantes son: el hardware reutilizado, multimarca y modular (del módulo suelto al pack completo), el software que toma decisiones cada 15 minutos y el panel que traduce kWh en euros. La parte TIC (IoT, comunicaciones Modbus/MQTT, previsiones con datos de precios del mercado y meteorología) es la que conecta la idea con la Smart City y con nuestra titulación.

4 · Canales

Cada segmento necesita su canal. Al hogar se llega con una web que calcula el ahorro con la factura, redes sociales y recomendaciones. A la pyme, a través de instaladoras y asociaciones. A la industria, con venta consultiva: nadie compra un sistema de 300.000 € por un anuncio, y la puerta de entrada es una auditoría gratuita. Las instaladoras fotovoltaicas son el socio natural en los tres casos, porque ya han instalado placas en nuestros clientes.

5 · Fuentes de ingresos

El hogar aporta volumen y ventas rápidas; la industria, proyectos grandes y poco frecuentes. Combinamos ingresos puntuales (la venta) con ingresos recurrentes (mantenimiento y software), que dan estabilidad. El modelo de energía como servicio elimina la barrera de la inversión inicial, aunque exige financiación propia o de un socio.

6 · Estructura de costes

En la industria las baterías suponen solo una cuarta parte del coste. El resto (electrónica de potencia, seguridad, instalación, ingeniería) no se abarata por usar packs usados, e incluso el BMS y el diagnóstico son costes extra frente a un sistema nuevo. Este punto resulta decisivo en la Práctica 2.

7 · Métricas clave

Medimos lo que le importa al cliente (euros, kW recortados), lo que importa a la seguridad y vida útil (SOH, temperatura, disponibilidad), el impacto Smart City (CO₂, kWh reutilizados) y la salud del negocio (conversión comercial y margen).

8 · Ventaja competitiva

Es el bloque más débil de la primera versión: comprar baterías usadas lo puede hacer cualquiera. Lo difícil de copiar es el conocimiento acumulado para diagnosticar y combinar baterías de muchas marcas de forma segura y un EMS que mejora con los datos de cada instalación.

Lo que hemos aprendido

La idea resuelve un problema real y medible, escala desde el tejado de una vivienda hasta una nave industrial y encaja con la Smart City por su componente de datos y sostenibilidad. El Canvas nos hizo ver algo clave: el cliente no compra «baterías de segunda vida», compra ahorro, tranquilidad y una forma sencilla de aprovechar su energía.

Quedan dos preguntas abiertas que responderemos en la siguiente fase: si la segunda vida es más competitiva en precio que las baterías nuevas en cada segmento, y qué exige la normativa para venderla con garantías.